在很大程🚦🕥度上，这些应急而生的万吨轮拯救了布兰王国，拯救了同盟集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失了差不多一半的货轮，而且受潜艇威胁，海运♢🍠效率降低了八成🍣。
因为担心遭受更大损失，所以布兰王♇🆕国还一度禁止货💚轮单独出港。
也就是在这个节骨眼上，纽兰联🔉⚛邦开始建造万吨级货轮。
这就是平均航速在🕎🈣⛵10节左右的“自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参战后，这两种万吨巨轮♇🆕的🝴🏘建造进入快🉁🄛车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投🎸入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽机与燃煤🃤🙳🎡锅炉，而且是单轴推进。
胜利轮换成了蒸汽轮机，不过依然用燃煤锅💮🕒🉀炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只🃓🗛要求这些船只能够正常航行5年，而最多能够航行10年就行了。
道理也很简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10个航次，即5年左♢🍠右。
其实，也🚦🕥没人相信，这场大战真的能持续5年。
按上次大战的情况，📄😔🁈在进⛑🙮🍭入面战争状态之后，🌿🄲🁣没有一个参战国能够坚持5年。
真要持续5年，哪怕没有被敌人击🍜败，也会因为国内动荡而导🍱致政府垮台，甚至让国家变得四分🍣五裂。
工业时代，大规模战争的持续🎸时间一般都不会超过5年。