办公室里，看着赵国阳🙆信手拈来就💤建立出的这个模型，夏青山和他的两个副手就是咂舌不已。
“赵研究员，🞎如果咱们在计算的过💤程中，发现局部存在🖜📞过大变形或过大载荷，那么应该怎么办呢？”夏青山突然想起了什么，连忙问道。
赵国阳比了个手势，示意夏部长稍安勿躁。
接着，他在原来车身结构图上的车架支撑梁和😖顶🃉🕾梁上，圈了两个圈，耐心解释道。
“夏部长，在出现你说的这个问题时，就需要😖改变局部梁的断面形式。也就是说，通⛿☤过改变断面系数来调整😌变形量和应力的大小。”
“比如图上⛈😙我画出来的这两个地方，咱们就不妨做出一些局部改变……”
赵国阳一边讲解🗖🛫🟗的时🄜⚅🏄候🙆，一边已经在cad上画了起来。
看到赵国阳将原本看上去硬实笨重的顶梁和纵梁，改成了中空的截面形状，不但是夏青山和他的两个副手了，就连汪自清、陆志兴两位大佬也有些愕然。🕉🇮
咳嗽一声之后，汪自清就开口询问道：“那个，国阳，我打断一下啊。你改的这两根梁，都变成空心的话，强度上会不会有影响啊🂺📺☒？”
赵国阳稍微停顿了一下，微笑着说道：“汪总，你放心好了，不会出现您担心的🟔🜹问⛬题。”
“这两根梁现在看上去🙆是中空管状，但是后🔂♘续设计的时候🐊♳🌟，里面都是要增加填充材料的。”
说到这里，赵国阳就顺口解释道：“为了有🔂♘效地保护乘员的安全，咱们在整车的车身结构设计时，应符合两端软中间硬的原则。”
“要以保证纵向碰撞发生时，车身前部或后部吸收🈲80%以上的碰撞能量。我🁙现在将这两根梁的☷造型、结构修改，就是基于这样的原则。”
汪自清被赵国阳的一番解释，说的💤连连点头，颇为🈲信服。
夏青山对于赵国阳的这个🛱修改，似乎还有一些想不通的地方，就忍不🗟住发问道：“赵研究员，您这个造型的更改，我是没有疑问的。”
“只是……只是调整了一下这连根梁的设计，真的就能保证碰撞时，车♑🇬身前后部位能够吸收足够能量吗？”
赵国阳闻言⛈😙挥手比划道：“🅪这个必须的，一般说来，车辆在发生纵向碰撞时，能量的70%都是由车身纵梁吸收。🌢🀱”