“我们用三四个月时间，建设京城西站到邢家村站，共2🂳💶51公🔬🃱里，作为试📋🙑验段。”刘韬说道。
这一段地形比较简单，没有什么高山🐭🃉大河，修建起来会容易许多。
铁路、公路建设，难的不是平地修建，施工难度大🚏、施工工期长的是过山📚🛜隧道和过河桥梁🛵。
这一段251公里长，只要投入足够的人手，三四个月完全🛟可以建造完成📚🛜。📋🙑
“刘韬同志，这网络光🙽🏷缆是什么？”一个专家很是疑惑。
刘韬摆摆手道：“这是机⛃🗪🞝密🎖，目前保密，只需要进行铺设即可。”
网络光缆，这是为了互联网。
毕竟到时候不管是‘京🙽🏷九铁路’管理，还是售票、检票，都离不开互联网。
至于现在常用的电话、电报，都是属于要被🕏时代淘汰的。
对于建设试验段，大家并没有什么意见。
毕竟有着太多新技术，有这试验段进行试🍽🍦验，大家也能比较放🐦🂆🌞心，有什么问📋🙑题，也可以及早地进行修正。
而不是等到🙄🇴整条铁路都建成了，才发现问题，那才是真正的完犊🔬🃱子🅜了。
根据之前的安排，先进行双线铁路建设，等🕏到双线铁路通车了，再进行复线建设。
不然的话，全部建🌏♭设根本无法在1987年全线贯通🝲🏁🗇。
除了进行试验段的建设外，同时会上马的还有沿线桥梁、隧道🐦🂆🌞的建设，这些都得同时进行建设，不然的话根本🎚👦就来不及🅨🉇。
按照现在的🙄🇴盾构机挖掘隧道，正常一🐭🃉天可以推进九米，哪怕加班加点，采用三班倒，无非一天就是挖掘27米。
而京九🛷♙🈲铁路最长隧道便🙽🏷是‘五指山隧道’，穿越九莲山东段主峰，全长4455米，一台盾构机一天二十四小时不间断开挖，得足足开挖1🍲🌁65天，两台盾构机同时作业，那也得83天时间。