“没兴🂱💣趣🗚🜌，我宁愿到各家展台🏣🛻⚂去看车，总好过被狗仔们问东问西。”
方鹤📟🜋🀧轩也有些无奈，香港人几乎把任何⛔🚈记者都本能的当成了想要搞事的麻烦狗仔。
“既然你不想，那就🆪💛跟🕌我回到展厅去，这里人太多了，正好可以避☺避风头。”
说完，两人在十来名保镖的簇拥下缓缓挤开人群，罗礼贤耳边还不时响起呼哨或喝彩的声音，显然他受到了英雄般的欢送待遇。
方鹤轩不知道的是，他刚从展厅内出去，就有好几家霓虹车企好似“组团”一般来到了BYD展台的所在位🞹🙄置。
要说善于🗚🜌学习，亚洲所有国家中，恐怕⛔🚈是中日韩三🙕国无出其右。
虽然已经彻底走出了山寨抄袭的老路，但不代表霓虹汽车品牌只会闭门🅚造🗚🜊车，而完全不需要向外国公司学习。
作为世界五大车展之一🕌，巴黎车展虽不像法兰🛣🞍克福车展那样创办最早，但却是最具影响力的🖶🗋🚁。
每两年举办一次😴🅨🉃的展会上不仅汇聚了众多国际知名汽车品牌，还是这些品牌最有意愿推出概念车的舞台。
因此，🂱💣霓虹车企将巴黎车展当成了解全球汽车设计最新风向的渠☏♾🎂道，也就不难理解🌛⛛了。
在逛到BY🙌🉀🄒D🎗👊展台前，他们已经参观和研究了好些品牌的新款车和概念车。
这些霓虹人走到哪里，哪里就成🄨⛬了一道道“让人错愕”的风景线。
倒不是观众们在现实中没见过喜欢点头哈腰的东洋人，而是这些人真的🅚特别像行为艺术家。
比🞝如，他们会🎗👊拿出卷尺、千分尺和相机，在每台他们感兴趣的车型上来回比划测量以及拍照。
甚至，这些人夸张的时候还会钻进车底，像是XZ佛教信🂑🎁🎇徒匍匐朝拜神灵一般♦虔诚。
按理说，🗚🜌自家车型受到霓虹人如此顶礼膜拜，很多欧美🟊🛠车企应该会老怀大慰的。
但是，参展观🎗👊众们却看见这些被膜拜车型的厂家工作人员们脸📃😉色都不太自然，有些甚至竟然与霓虹人发生了言语冲突。