没办法，虽然高速公路不算是最赚钱的业务，当时资产规模却不低，高🀥达6万亿元以上的资产，就这麽送出去，需要很大的魄力。
不过送出去也不是没有条件，那🝖🗏就是不能再收取过路费，这一点必须要在捐赠协议上明确🛬🞕，不然後面的C作会很迷幻。
这次捐赠并不是想🉠🈪🁈要增加国有资产，而是想要惠及民众，如果捐赠後脱🀥离了这个目标，捐赠的意📋🙐义就不存在了。
本着好事做到底的原😄⚟💩则，正在修建的高速公路，万城基业继🇻🝭🎖续修建，要以同样的心态来完成，而不是敷衍了事。
至於还没有开工建设的高速公路，万城基业就不用管了，如果想要修建🀥，那就让政府出钱投资，📋🙐万城基业可以承担修建任务，但不是出资方。
现在很多地方政府其实手里面有钱，万城基业虽然从房地产业务上赚了不少钱，但是各个地方政府同样赚了不🂀🂀🂀少钱。
这些钱如果留在他们手里也不知道会怎麽用🗣🝠，还不如拿出来进行更多的基础设施投资，财政资金肯定不能放在银行吃利息。
然後就是关於建筑材料方面的建议，目前建筑大部分都是👎🇰使用钢筋混凝土，一是成本b较低🍀🅃廉，二是技术非常成熟，三是结实耐用。
特别是配合万城基业的有关辅🚾助X技术，可以大幅延长这些建筑的使用寿命，这方面万城基🍀🅃🍀🅃业算是开了个好头。
他们不仅在自己修建的房屋上使用了这些先进的技术，就是在他们修建的高速公路等关键X基础设施上⚛💊🐊也大规模使用，并没有为此特意节约成本。
这种做法也让这些基础设施的使用设计年限高达50🏨🜪0年以上，如果及时维护和保养，上千年的使用期限也🕫是没问题的。
但是钢🙝🙛筋混凝土的建筑，也🚬🖟有明显的缺陷，那就是报废之後会产生大量🀥的建筑垃圾，而且很难进行二次利用，最自然环境并不友好。
因此叶子书一直觉得😄⚟💩在试用期较🝖🗏长的建筑上使用这些材料建造问题不大，但是对使用期限在100年以内的建筑，还是尽量不要使用混🐶🄙凝土。
以前大家都穷，只能哪个便宜就用哪个，现在再说穷🏨🜪的话就是凡尔赛了，以我们如今这麽多人口，人均收入已经超过🝗😪了很多发达国家。
现在🐘不管是政🝶🏭府还是个人，都有能力使用更环保的材料来进行基础设施建设💶和房屋的建设，因此要努力推动这方面的发展。
例如非主要道路的铺路材料，可以使用自动降解的建筑材料，农村和景区的建筑🙹可以使用环保材📋🙐料，这些材料他旗下企业都有。
特别是🙝🙛农村房子，别😄⚟💩看材料价格非常贵，但是人工成本b较低，综合算下🙑来，总成本b使用钢筋混凝土建造要便宜不少。