所以中原汽车科技集团公司和南奥集团公🀞司、西门康公司联合在实验室里面验证大功率充电技术，比如把电压提升到1000🅁🃧伏，同时把充电电流提升到450安，实现最大系统功率450千瓦的充电供给的设备🀱🀤⚚已经在实验室里面制造出来了，现在正在进行大量的测试。
现在技术团队正在设计研🐪🂬发这套充电系统里面🄇充电枪和充电电缆的冷却散热系统。
另外这种大功率充电也会对电网负荷造成很大的冲🙅击，为此还要研发电网🄩增容与智能协调匹配技术，同时还🝙🛂要配套高功率脉冲电源技术系统，避免瞬时大功率充电引起电网波动过大。
中原汽车科技集团公司在为这些出租车公司建设集中充电桩的时候就碰到了多辆电动车同时充电因为瞬时功率过大造成配电系统频🎾🖭🕴频跳闸的故障，技术团队不得不祭出了💙💓👗高功率脉冲电源技术设备才解决了这些技术难题。
这些购买纯电动车的用户也是强烈希望自己的电动车能够像燃料电池汽车和燃油车那样几分钟内就能将电动车的电量给充满，不过现在的华兴科技🛆🚉集团是做不到的，不过这个🕺也是推动技术团队研发大功率快充技术发展的动力之一。
不过中原汽车科技集团研发大功率充电技术是有着得天独厚的的巨大技术优势，要做的只是将华兴科技集团公司其他子集团公司的现成的技🇭☈术集成起来进行整合测试就行了，反而大幅地降低了研发成本，同时也降低了充电桩系统的成本。
华兴科技集团公司涉足的产业很多，而且在这些领域都是集中力量攻克最关键的核心🜻技术，而这些核心技术突破后又被广泛地运用到集团公司其他的产业领域，集团公司内部技术成果转化成本非常低，也是让集团公司整个都是收益无穷。
随着中原汽车科技集团公🐪🂬司在纯电动车上🀞面取得不错的成绩，现🞗🔑在也到了布局充电桩的时候了。
华兴🝟🌛科技集团公司之前在氢能源技术上已经占到了先手，🍰现在🚖📙🛐在纯电动汽车技术成熟了，自然也是要在充电桩布局上再次引领这个潮流。
如同之前杨杰努力布局氢燃料加注站一样，正是在华海油的帮助下努力建设的加🏛🚳🗙氢站保障了燃料电池车的产量爆发性增长，后来华石油和华石化也是纷纷加入，让加氢站遍布了全国各地。
现在华兴科技集团公司再次在纯电动汽车和充电桩技术上做好了准备，华兴科技集团公司在国内是准备拉两大国家电网一🗵起搞充电桩的建设，🐑⚭而在鹰酱国内，杨杰则是让先锋能源集团公司开始布局。
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