再花了半个小时，王易终于找到了自己能看懂的密封🜁⚱性铅酸电池、碱性燃料电池和石墨🄲🁝稀电池。
他先看了密封性铅酸电池，这个也是目前的电动车普通使用的电池，充电要六个小时，续航大概是🔋80公里。
华夏国现在的人们已普遍🝑使🎁🎆用这种电动双轮车🏟来代替曾经的自行车和摩托车。
不过这也就🍯适应电动🆆🍓双轮车，对于速度要求更快，续航要求更高，充电速度也要求更高的新能源汽车，是不够用的。🜐
理在华夏国市面上的电动汽车，多半使用的是碱性燃料电池，不管是从充电速度上，还是从续航和功率上，都远远超过了铅酸电池，因为有的续航能力达到了300公里，充电速度大🁍约在1至2小时。
但是，这需要专用的🆆🍓充电桩，而且高速路上的🏟充电桩不够用。
不够用，就意味着排队的时间延长。
你能想🚝像在高速公♫路上因为要充电而不得不🌙⛆排上二、三个小时的队吗？
燃油汽车的加油，只需要十分钟而已。
就是这个👏充电的限制，让新能源汽车始终无法在华夏国迅速发展起来。
现在，基本上所有研究燃🝑料电☮🂴💼池的项目组，应该都是在想办法解决这个充电时间太长的问题。
王易看了看这个燃料电池的介绍，发现它的性能也就比现在华夏国的高明不🃞😶🅵了多少，再次充电🖞📰的时间至少🏱也要40分钟。
于是，王易把目光转向了石墨稀电池。
华夏国是石墨🝞🌕稀的出🆆🍓产大国，但也是石墨🂊🍃🅙稀产品的进口大国，说明国内对石墨稀的利用水平真心不高。
他点击这个目录，便看到简介上写着，续航3🏟000公🐶里，充电只需要5分钟，可循环充电达3万次。
这可比华夏国目前的石墨稀电池技术要提高数倍啊🅊！王易记得自己曾经见过🃞😶🅵一个报道，道是国内目前🞜🔽🆈的石墨稀电池技术为续航1000公里，循环充电技术只有3500次。
再一看那购买价钱，呃，68万元？