他发了狠，搞来了人体骨架⛸🟍图，查阅了🎄🎥📈好多资料。
然后发现搞这个最大的痛苦就是，明明身🐀边随☳🃟🙂时有无数活生生实验品在走动却都不能用。
好比胸腔的抗冲击能力平均值，想得到最准确的数据，最好🐘⛯就是能用各种年龄阶段不同性别🙡和体型的人锤击胸部🞎📁🗶测试。
可是这个明显就是不可能的。
就连用人类的近亲动物比🂋🍑如猿猴什么的，干这个都太残忍。🐘⛯
好比颈椎，由很多块碎骨组成，能在一定的范围内🀤⚔👃成为一个整体弯⚣曲和左右灵活转动。
要模拟，仿造，怎么🗉🙱🎉连接每块“颈椎🞻”就是很大问题🐸🄦。
还不能像医学院那样用“大体”老师的🎄🎥📈骨架，因为他们要模拟的是活生生的人，不是人体骨架来🏁🗆🙚🏁🗆🙚开车。
所以，一切只能🉆🅃摸索着前进，只能靠各种资料，获得人体骨头的强度韧性数据💠。
为了得到更准确的真实的，他还查了好多英文资料。看不懂就翻英文字典，小的不够用就用大字典。
普通字典不够就专业字典。
反正只要把每个字意思搞懂⛸🟍⛸🟍了就八九不离十了☳🃟🙂。
董庆军本来笑陶光明去图书⛸🟍馆看个书还要带一行李箱字典去，结果他🖌👐自己过了几天也要来查资料。因为气囊什么的，国内完全没有一点资料可以查，全部要查英文的。
韩伟俊也好不到哪里去。
他负责攻🜷关防抱死制动系统，李文军告诉他原理是，当车轮即将到达锁死点时，刹车油的压力使得气囊鼓起，防止锁死，然后到达下一个锁死点，再重复🖿😛🂄作用，如此在一秒钟内可作用6💒~12次。
可是李文军没说气囊在哪里，也没说是🎄🎥📈什么材☳🃟🙂质，什么形状。
所以他只能自己来找了。