另一方面就是逼迫现有的低端制造业向中高端制造业转型，提升我国工业产业在全球的竞争力，而不是单纯的依赖低廉的人力资源成本。
至于中高端制造业技术，其实并不缺，他旗下产业提供了包括硬件到软件的一系列相关技术和设备支持。
只是之前大家习惯了低端制造业局面，觉得花费高价格购买这些软件、技术和设备有点划不来，只有一些有远见的企业，意识到不能永远在低端制造业领域挣扎。
当然，这里面也有很多问题要解决，这些企业之所以低端挣扎，很大一部分原因是因为资金不足，就算有再好的技术支持，也没办法升级。
所以相关金融服务也要跟上，不过这个也不是那么好解决，国有银行还是对国企相对青睐一些，民企融资难度很大。
别说是这些中小企业了，就是叶子书旗下的企业，如果大规模融资的话，也不是一件轻松的事情。
关于环保方面的议题，叶子书只是把自己的观点亮出来，并且阐述如何系统性解决问题，至于到底如何做，他倒是没有多说。
反正麒麟环境工业集团的主要利润来源还是他旗下的产业，以及马上就要推出的汽车产业，这些产业就足够养活这家集团公司。
这里就要提一句，那就是汽车废气处理技术，叶子书特意整理了一款尾气收集装置，可以直接将汽车排放出来的二氧化碳气体给收集起来。
之所以弄这个装置，一方面是因为这个确实能赚钱，哪怕一套这样的装置卖5000元，全球汽车数量都是以亿为单位。
光是硬件设备带来的收益就高达上几千亿元，更何况使用这套装置是需要消耗耗材的，每年每台车在耗材上同样需要花费3000元左右。
另一方面则是方便收集碳工业原料，相比起从空气中分离二氧化碳，这种装置收集的碳工业原料更加低廉一些。
之所以将尾气处理试剂的费用弄那么高，就是想要在收集这些材料的时候，可以拿出更高的价格，这样大家为了能回本，肯定更积极出售这些废气固体物。
然后叶子书又聊到了海水澹化的事情，目前南方水资源相对充足，但是北方水资源却是持续减少，已经引起了很高重视。
叶子书准备让麒麟环境工业集团在渤海湾地区建设海水澹化工厂，为华中地区和东北地区供应水资源。
如果政府愿意给予支持，他甚至愿意为西北地区提供水资源，只是输水路线较长，建设资金规模较大，如果没有财政支持的话，作为一家企业是不太愿意做的。
叶子书也讲解了麒麟环境工业集团的海水澹化技术水平如何，让大家判断海水澹化是否具有可行性。