对於海外民众的请求，他们并没有理会，甚至连相关解释都没有给出，说实话，他们对海外业务的发展并不太上心。
只是没想到，对海外强烈需求，让一些政府看到了其中的商机，果然没几天，香港和澳门两边的人就向万城基业提出了新的解决方案。
说到底，将外海价格定得那麽高，主要原因还是避免很多麻烦，但是对这两个地方政府而言，他们的旅游业本就非常国际化。
对他们而言，如果在他们那里设立传送点，将会给他们带来庞大的国际游客，哪怕每人消费数额不大，加在一起还是非常可观的。
面对这样的合作请求，万城基业自然不敢随便答应下来，毕竟传送点需要的传送雕像非常珍贵，运出内地必须要谨慎。
於是将决定权交给了叶子书，他接到这个消息，也有些差异，没想到这两个地方的政府，对其中的商机倒是很敏锐。
虽然他确实不太想将雕像运输出内地，但是也不是不行，反正想要破坏或者是挪走也不容易，可以说几乎是不可能。
如果能够合作，带来的利益还是很庞大的，毕竟海外人口那麽多，有钱人也不少，价格降低一些，购买的人数会进一步上升。
既然两地政府如此积极，而且他在这两个地方也没有设置什麽产业，因此对这个合作请求，他原则上同意了。
不过这件事情还需要上报给最高政府，如果他们没有意见，那就合作，如果他们有其他考虑，那就算了。
万城基业对此事还是b较积极，之前之所以不积极，主要是这部分利益没法做，叶子书就将其卡Si了。
真有利益没人不会不在乎，在万城基业和这两个地方的政府运作下，很快达成了合作，将在这两个地方设立传送点。
与此同时，原来在海南的传送点，取消原来的用途，改成用於传送国内的用户，这样也为海南这边的政府省了很多麻烦。
至於价格，确实有所降低，年限还是4年，但是费用却降低了一半，每人每次需要缴纳20万元，相当於一年需要支付5万元。
万城基业在这两个城市设立了办事处，如果想要购买，依然需要客户自己飞到这两个地方，现场办理。
虽然依然b较麻烦，但是相b进入内地需要的手续，去这两个地方的手续就要好办很多，相对来说还是b较友好的。
最後就是之前购买服务的外国人，万城基业选择给他们退一部分钱，但是传送点不再是海南，改成香港和澳门。