山谷中的气流强烈而多变，本来对黑鹰直升机的影响就很大，此刻直升机尾桨损毁，机身失控，气流的影响就更致命了。飞行员竭力操控黑鹰直升机，想尽量安全迫降，至少也要确保机舱内的人员安全。可谷中强烈的气流却偏偏和他作对，不断吹袭过来，机身加速旋转，径直撞向左侧的山体。
飞行员拼命拉动直升机操控杆，想避免和山体相撞，但毕竟失去了尾桨，很难保持机身平衡，对此无能为力。这就是黑鹰直升机和塞斯纳飞机的区别，后者失去动力后，可以利用机翼滑翔降落，而前者完全靠机械动力，失控就很难控制。十几秒中后，黑鹰直升机撞上了左侧山体，螺旋桨顿时断裂，机身沿着山体不断下滚，冲入茂密的密林中。
山体的坡度较缓，同时林木茂密，黑鹰直升机飞滚百米之后，终于被茂密植被所阻挡，尾部折断，但仍和机身相连。机舱和驾驶舱表面不满被撞击的坑洼，防弹玻璃窗基本碎裂，但整体相对完好，加固的机身和防护装甲起了非常关键的作用。飞行员在撞上山体不久便死去了，一块断裂螺旋桨碎片切断了他的颈动脉，鲜血浸透飞行服和座椅，目前还在流淌不止。
汉森带着飞行头盔，身体用安全带固定在座椅上，尽管在直升机翻滚中变得头昏眼花，可身体并无受伤，不过暂时也动弹不得。黑鹰直升机所剩的油料已不多，全部装在副油箱内。有机身的保护，并无破损泄漏。飞行员在直升机撞向山体之前，已经及时关闭了发动机，切断了油路，所以并无发生爆炸。
迪安坐在机舱内，身体同样固定在座椅上，机身剧烈的翻滚撞击也令他相当难受，尤其是骨折的小腿，用来固定夹板都变形了。他此刻已疼昏过去，机腹朝上，人被吊在半空中，人事不醒。也不知过了多久，汉森首先恢复清醒的意识，摸黑解开安全带，人立时摔倒在机舱内，发出刺耳的声响。