朱兆江的话直指徐立华违反了公司的章程，投资新设了二级子公司，也超出了议事规则权限，在没有取得授权的情况下，与外界公司达成了合作协议。
这对于一向喜欢‘强行起飞’的徐立华来说，是常事。
其实在国有体制，特别是国有公司做事，有的时候也需要这样的先斩后奏。
否则黄花菜都凉了。
但现在被人指出来，他也很是下不来台。
徐立华的脸色瞬间变得铁青，他没想到朱兆江不仅敢在这种场合下公开质疑他的决策，还敢公然的和自己打擂台。
好好好！
确实是翅膀硬了！
他也知道，现在公司分成两个派别，一派是跟随他起家而后加入国资的功臣派，一派便是与之相对应的国资派。
这是天然的两个派系。
两派之间日常里有着明争暗斗，但圈内无圈千奇百怪，一个公司里要是没点儿派系，他这個董事长也坐不稳。
所以，他一直在纵容着国资派的壮大。
因为，国资派并不等于国资，国资相比外资来说，是要脸的，是不会轻易干出将创始人踢出局的。
否则以后谁还敢和国资玩什么混合所有制？
只要他不犯原则性错误，他顶天了以后只能被荣休，但绝不可能被赶走。
造车，前期隐瞒了一年，也是他布下的棋局。
在这个筹备过程中，其实他完全没有以波导的名义进行，就连那个设计团队的工资，都是他自己在开支。