但是汽车产业发展了这么多年，已经属于非常成熟的产业了，想要在这个🂭💃基础上还占据巨大的优势，可不是🃰🛝🝚那么容易的事情。
这就要求他🕇在设计的时候，🖋👆🆣力求每一个细节都要做到最佳，那么虚拟实验室的改进建议功能就显得尤为重要。
如果没有这项功能，🌇☣他想要短时间内做到最佳效果，可能需要进行🅩千万次的实验，而且方向还不一定对。💜💫
有了🚂🐢🁞这项实验改进建议功能，他大部分情况🅊🄶下，只需要进行十几次的改进，就能够做到最佳效果，复杂的系统，也不需要超👞过一百次。
对于这种系统性复杂工程，虚拟实验室的这项功能简直犹如神器，特别是没有成🂭💄熟技术的时候，显🏎得更加难能可贵。
为了进一步节约能源，采用的是油电混合动力技术，可以让内燃机始终保持🝜🌃☂在最佳的工况🗚🜍🀵状态，同时也能够让汽车更加的平稳。
只是油电混合动力汽车需要给汽车充电，虽然不像纯电动汽车那样要充电很久，但是在🟧🟢🞲他看来🆈🍧依然很麻烦。
他就想着能不能在汽车表面使用光伏发电📹☇☸技术，让汽车自己充电，这样就不需要给油电混合动力汽车充电了。
也不需要有多大的太阳能发电效🗴☑率，只需要达到每平方米200瓦就够了，按照5平方米🗚🜍🀵的照射面积计算，一小时就是1度电。
看上🚂🐢🁞去⛝🛕🜍不多，实际上已经不错了，纯电动车🅊🄶一般百公里10度到15度电，一个小时的发电量就可以跑差不多10公里。
实际上油电混合动力的根本目的不是为了让电能替代燃油，而是维持内燃机的工况，🕺🎫让内燃机始终处于最佳状态，这样就提升了内燃机的功率。
而且大部分人的汽车不会长期处于运行状态，大部分时间还是搁在停车位🂭💃上晒太阳，这个时候，就属于纯太阳能充电阶段🏪🜹。
自带太阳能充电技术的油电混合动力汽车，在中高端汽车上使用还是挺📀🗭不错的，至于低端汽车，就没有必要使用这种技术了。
虽说这种太阳能充电🌇☣效率不高，只有20%左右的发电效率，但是想要做到和车身融为一体，完全看不出来使用了太阳能充👞电技术，这就是技术难题了。
目前的太阳能发电技术，要么是太阳👻能热辐射发电，这个肯定是不能用在汽车上，要么就是光伏发电。
而目前的光伏发电技术，效率还不到这个水平，而且硅晶材料放到车身上，会严重影🕺🎫响汽车的美观度。
而他拿出来的技术是光伏涂料🈂🞯🗬技术，和使用普通🐖⛜🛎的油漆没有太大的区别，不过外面需要再涂上一层透明保护层涂料，避免直接对光伏涂层造成损伤。