十月中旬。
杨杰跟娜塔莎和亚当科恩等人出现在了琼州省文⛋😵🅭昌市的火箭发动机和火箭工厂里🖺🗨🞍面。
在火箭发动机工厂里面，🕒亚当科恩也是饶有兴趣地看着低温测试柜里面的火箭🙝发动机阀门。
低温柜里面的温度保持在了在零下55度的低温下，为了🐗⛣🜌达到所需要的测试温度，液氮和酒精的比例都是经过了严格的控制。
班志农此时也是向娜塔莎和亚当🅊科恩介绍着🜊🀙技术上的🗻事情。
当来到尾喷管焊接工段的时候，亚当科恩却是看到巨大的锥形喷管旁边固定在了一个台架🎦📒🚖上，旁边是一台机器人手臂在焊接着，在焊机跟尾喷管之间闪着耀眼的光芒。
在这🏮🝠套设备的旁边有数名技术人员在专注地看着屏幕，屏幕上是红外图像，清晰地显示焊接机器人此时工作的状态。
“啊，🞱🗸☵你们连火箭发🔡🂊动🜷机都用上了机器人？”
亚当科恩吃惊地说道。
“像这种焊接工作因为焊接壁🚎管往往小于1毫米，而且要克服焊接造成的变形，对💠📎于人工来说要求相当苛刻。为了培养这样的焊工需要大量的时间，而且培养出来的合格焊工数量非常少，而且熟练的焊接技术人员🖞两个人同时焊接完成一个喷管需要一个月时间。”
班志农说道：“”更重要的是但是喷管的结构复杂，又因为外🟗🝓形庞🌩🁬🈹大，焊接变形控制要求高，一点点裂缝或者气泡就可以造成火箭在飞行过程中喷管损毁，造成重大的损失，这个焊接工作对焊接质量要求非常高，完全靠人工成本实在🚸😌是太高了。”
火箭发射🞷😱和飞行时，经过喷管的燃气温度在1000到3000摄氏度💜💯🕛之间，而班志农带领的技术团队📹☆为了获得更大的推力更是将燃烧室的温度提高了3000摄氏度以上。
虽然永瀚航空科技公司研发出了🅊能够耐受4000多度的热障涂层，但是在这样的高温下🎦📒🚖材料的寿命自然也是不长的，这种材料能够保持长时间不会蠕变烧蚀的温度在4000度左右。
这种涂层材料因为产量少，只能是在燃烧室和喷管内壁蒸镀上一层，有了涂层🙝后，传递到喷管合金本体的时候温度已经降到了1200度的样子，为了让火箭发动机能够长时间地进行工作，喷管外面还是需要使用推进剂对喷管进行冷却。通过将喷管的结构🐘做成夹层，让推进剂在进入燃烧室之前，先在夹层里转一圈，带走🝶🏫🝄热量，保证喷管不会过热，能够长时间地进行工作。
“这个焊接机器人是你🜷们自己公司研发的？”
娜塔莎此时问着杨杰。
“嗯，这是我们集团公司自主设计制造的激光焊接设备，我们的我们的💜💯🕛工程师不断试验，实现了自主创新，建成了喷管机器人激光自动化焊接设备。”