亚洲空中快车C909喷气支线客机项目，在经过多轮的磋商和谈判，以及论证后，终于要正式启动了，航空工业部在四月底就宣布了即将成立种花家商用飞机集团公司，并启动C9💅🏜09客机项目的消息🃂。
参与C909客机项目的亚洲国家还有几个，他们带来了不小的投资，也将分包一部分的零部件制造业务，如此一来这个C909客机便成🝗为了一个国际合作项目。
当然虽然说是国际合作，但还是以种花家为主，种花家商飞🄌公司占大头的。👄🆖🏡
消息一出来，很多老百姓都为之振奋，因为种花家的运☙⛞🛞十客机下马了，大家都觉得很可惜，现在好了，又有了新的客机项目，而且从公布出来的消息来看，要比运十客机先进得多。
能够坐上国产的喷气式客机，那是很多老百姓心中的梦想啊，他们也是爱国的，希望种花家能够造出国产喷气客机来。
当然这个消息，可是让全世界都为之瞩目，因为商飞公司和亚洲空中快车项目的启动♘🈩，就意味着几家民机工业巨头🇴要迎来新的竞争者了。
在国际民机巨头当中，波音☞，麦道，空客，庞巴迪都是非常厉害的⛞🛠。
就拿种花🅘📢家在另一个位面的合作伙伴麦道公司来说，它曾经是非常辉煌的，甚至比波音公司还耀眼过。
在六十多🅘📢年前🎌🏨，麦克唐纳和道格拉斯两人都创建了自己的飞机公司⛞🛠，在二战期间，两家公司都研制生产了数量庞大的飞机，比如说道格拉斯公司生产了三万多架，包括著名的DC47运输机。
麦克唐纳公司也不差，在六十年代两家公司合并为麦道飞机公司，开始生产著名的麦道DC10客机，七十年代又推出了MD80客机。不仅如此，在军🌙⛉😡用飞机方面，麦道公司更🙞是生产🛗🜥🄏了F15战斗机和F18战斗机，这两种战机都是非常有名的。
庞巴迪公司虽然不是生产大☞型民用客机的公司，但是它的支线客🈮🁰机却卖得非常好，当然这时候庞巴迪也好，还是另一家支线客机巨头巴航也好，都还没有发展起来，处于起步阶段。
所以说现在种花家成立商飞公司，开发C909喷气支线客机，那可以说是走在了庞巴迪和巴航的前面，未来在支线客🃇机市场上，种花家商飞公司成为三巨头之一，是完全有可能的。
当然种花🅘📢家商飞公司更大的目标，🗃是研制生产大型客机，C909喷气🏝🛂支线客机只是起点而已，后面的C919，C929客机那才是重头戏。
当然在民机市场上，目前波音空客麦道都非常强势，🕒🉀它们自然不会坐视种花家商飞🙗公司发展起来，威胁到它们的霸主地位。
所以麦道公司，现在都还在力图说服种花家🇴🜯🅩高层，引进他们的麦道客机🏝🛂在申飞生产。
不过很🚐显然🃗，现在种花家高层不可能😞🏱再接受麦道公司的建议了。
C909客机论证了一年时☞间，还吸纳了亚洲几个国家参与投资，可以说万事俱备，♘🈩只欠东风了。