起跑的旗帜飞扬落下，赛车每两辆为一排组成🆇🍙🈜了一竖🖱🖞列，高速度的驶出了起跑线。
此时6号车的沈舒位列在第三排的外车道，与她并排行驶的是同🔮车队的5号利奥。
仪表盘上的指💚针疯狂跳动，随着圈数的增加，赛车的行驶速度也在以惊人的速度快🝬🎐🐍速🜬🅋增高。
由于赛道的设计，纳斯卡赛事只有单一🍽🍨且疯狂的左转弯，但这却🔮并不是减少了难度，实际上正相反是为了达到更大的过弯速度，两节弯道处骇人的33度斜度更是为此而诞生。
平均🚚300公里每小时的速度，也致使任何的漂移过弯🄙♦技巧⚐🐠在这里都是画蛇添足，多此一举。
没有感情和技巧，只有热血💈🏶🞧的疯狂竞速和刺激🆇🍙🈜心率的高速度碰撞！
全球的车迷也因此戏称纳斯卡赛事的赛车手🅰这样一句话：“油门焊死，谁踩刹车谁不是人！”
随着时间的推移，已经来到了第8圈，但此时的位🉥🈛列情况和开赛时依旧是🏜一模一样。
两竖排的赛车都是紧紧的咬着前车的车尾，左转高速度的过弯，站在护栏网旁🏣🛻⚀边的观众甚至都得紧紧抓着网架，生🈟⛑🙮怕一个不留神就被那飓风似的气流给刮翻。♟
“在我们纳🈚⚠斯卡赛事里，之所以能长期看到🅰这样后车紧咬前车的画面，这🏜是因为前车能够带来尾流效应。”
“🖰尾流是在赛车运动中常见的一种特殊现象，当赛车高速行驶时它的身后会形成一个真空区，此时车后的空气阻力变小。”
“只要后方的车辆跟的足够近，进入了该真空区域后它的阻力下降，速🏺🟋度就会大幅度提升。🐬并可以在合适的时候，利用尾流带来的速度优势超越前车。”
此时几位赛事主持人登场，为一些刚入门🃝纳斯卡赛事的新车迷🚣🕐🈵做🔮着讲解。
场上一些原本并不看好沈舒的观众，稍微改🅰观了他们的看法。
“能跟上队形的速度，这个女车手还是有点儿🆇🍙🈜东西的🖱🖞。”🄡⚮🔯
“🖰在女车手里确实已经很优秀了，不过这才前期，就是不知道后半程还能不能保持住了。”