在很大程🁂度上，这些应急而生的万吨轮拯救了布兰王国，拯救了同盟集团。
开战之后的一年多，布兰王国🕁🆫💣损失了差不多一半的货轮，而且受潜艇威胁，海运效率降低了八成。
因为担心遭受更大损失，所以布兰王国还一度禁止货轮单独出港。🃈🕴🍱
也就是在这🙪🍏个节骨眼上，纽兰联邦开始建造万吨级货轮。
这就是平均🙪🍏航速在10节左右的“自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速🜗🂑🎂超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参战后，这两种📦🝅万吨巨轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑🉂🄞⚒几个来回，所🕾🏐以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由🙪🍏轮使用的三胀式蒸汽机与燃煤锅炉，🏟而且是单轴推进。
胜利轮换🁂成了蒸汽轮机，不过依然用燃煤锅炉。🏟🏟
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只要求这些船只能够正常航行5年，而最多能够航行10年就行了🚄🐸🄪。
道🍈理也很简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10个航次，即5年左右。
其🍈实，也没人相信，这场大战真的能持续5年。
按上次大战的情况，在进入面战争状态之🅷后⛸🟊🛡，没有一个参战国能够坚持5🛋🚸年。
真要持续5年，哪怕没🂪👧有被敌人击败，也会因为国内动荡而导致政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。
工业时代🁂，大规模战🙭🍦争🂪👧的持续时间一般都不会超过5年。