当然，受伤者也不能怨🙔🎡长城汽车公司开发的这个系统。
因为照这么怨恨的话，所有被汽车撞死撞伤的人，都🐪可以去怨恨汽车公司了……那就是纯粹抬杠了。
不得不说，这套障碍系统，能🞑📙🛍解决很多很多安全问题。
唯一让人诟病的是，第二等级和第三等级，🂌🍛可以人为的进行互换。
第二等级，是车辆损毁。
第三等级，是动物生命。
有的人觉得动物生命高于一切，尤其🟔是猫狗🂌🍛🂌🍛生命。
你车子可以撞墙损毁！但绝不🞑📙🛍能撞死一只猫狗！
但有的人觉得🚌，野猫野狗到处乱跑，难免撞到，这也不是自己的责🞴😕🁐任。
凭什么自己要付出车辆🙔🎡损毁的后果🎻🖓，去躲避🂌🍛猫狗？
反正可能是谁也说服不了谁。
索性，长城汽车本着生命为先的原则，把动物生命调整为第三等级。但是，也允许车主进行自我修改，把第二等级和第三等级调换。🏔🙱
可以说是相当人性化了。
对于这个系统，众人自然是无比的满意。
尤其是，在即将量产化🙔🎡的造化汽车上，全系进行标配。
不管是低配版还是高配版，都有这个系统。
这就相当良心了！