可是🅾🌎谷雨竟然宣布还要建造数千吨级乃至万吨级的货运飞🂫👬船，那他们就不🎳🕈🇬能不慎重对待了。
这些董事们都很清楚，如果用火车，从大江大河的入海口或者其他滨海地区，把大量的淡水往第二药剂厂运输🞪，一趟火车大概也就是运载三千吨左右，多了，火车也无能为力了，就算是一天多安排几趟，能拉万吨水就算不错了。
以前，他们觉得这么大的运载量，除了他们铁路之外，就没有人能够办到了，所以他们能够稳坐钓🙟鱼台🀴🁃，任凭谷超科技那边开出的条件如何优渥，他们还是在不断地加码。现在好了，谷雨竟然用这么短的时间，就把货运飞船给造好了，实用性很好，速度还快，这要是折算下来，每天的运水量不会少于他们安排几趟专列一起拉水的量。
他们不得不坐在一起🅝🙹，🕌好好的讨论一下这个问题。到了这个时候，是🔱🄖♎不是应该向谷超科技让步？
有几位董事是觉得应该向谷超科技让步了，谷雨都把这么先机的货运飞船给造出来了，不久之后可能就把五千吨级，甚至是万吨级的货运飞船给造出来了，他们华夏铁道总🎡💥公司已经失去了最大的优势，要是还硬挺着，可能到了最后，华夏铁道总公司连一分钱都赚不到。
不过更多的董事还是觉得要强硬下去，不能轻易向谷雨低头。原因有二，第一个就是成本问题。用🙟铁路运输，和用货运飞船🔦、货运飞机等方式运输，肯定是用铁路运输的方式便宜很多，哪怕是他们加价之后，也要比货运飞船的运费便宜。这第二，大型的货运飞船岂是那么好造的，谷雨也就是嘴上说说，他怎么可能会有那么大的本事，说造出来就造出来？🐥🁺这肯定是唬人的。
就算是退一步讲，谷雨真的有🙦这个本事，能够把万吨级货运飞船给造出来，那也得是几年之后了。这几年，他们华夏铁道总公司还是没有竞争对手的，在这种情况下，那自然是有多少钱就赚多少钱了。等到谷雨真的把万吨级的货运飞船研究出来了，再去降价也不晚呢。没有必要在这个时候，自乱阵脚，中了谷雨的圈套🎀🍼。
两方讨论的结果，是后者说服了前者，华夏铁道总公🃁🔴司坚持己见，根本就🎳🕈🇬没有向谷雨低头。
对此，谷雨一点都不着急，货运飞船已经造出来了，或许在外人眼中，它的运营成本很高，但是只有谷雨知道，这样一艘货运飞船，就算是一天二十四🏽🟡🞬小时连轴转，一年下来，也仅仅是消耗十二根核燃料棒，兑换一根核燃料棒需要三十万声望值，日后还需要十万声望值做为处理费用，累计在一起，连五百万声望值都用不了，而谷雨自从🕾🏍😶把货运飞船造出来，经过了多轮曝光，他已经收获了二三十亿的声望值。单单这段时间货运飞船的收获，就够他用上百年了。
这个时候，就算是华夏铁道总公司不向他低头，他用货运飞船也能够用得起。不过谷🁤雨并没有打算放过华夏铁道总公司，他虽然能够接受用货运飞船运水，但是货运飞船这么高的科技含量，竟然只能用来敢运水这么低技术含量的🛥活儿，实在是辱没货运飞船的身份，如果可以选择的话，他更希望把货运飞船给腾出来🛂，做一些更有意义的事情。
谷雨往谷超飞行那边发指令，让谷超飞行抓🙷🏁🗄紧时间，把两千吨级的货运飞船先造出来。同时，他还在催促澳洲那边的谈判团队，让他们抓紧时间，把公路列车给搞来。
派往澳洲的谈判小组没有让谷雨失望，他们已经和澳洲专门制造公路列车的公司达成了购买协议。澳洲的公司将会向谷超科技先行提供两套公路列车，每一套列车的设🖹计载货量都达到了三百吨。目前，订单正在紧锣密鼓的生产之中，相信很快就能够面世了。
在谷雨等待着两千吨级的货运飞船以及公路列车的时候，位于滨海市的谷超植物研究所传来了好消息⛗，第一批耐海水红树已经开始种植在研究所专门开辟的海田之中。
为此，谷雨专门赶到了滨海市的植物研究所，现场观看了一下🚶🗼♘种植的情况。谷雨到的时候，植物研究所这边已经把第一批耐海水红树种植好了，种植最早的已经有几天时间了，目前来看，长势相当🃜😨不错，并没有因为是种植在💀🎭🔖海水中，就出现什么死亡的征兆。
植物研究所这边的工作人员都是对此啧啧称奇，红树虽然是一种在某些地方广泛种植的一种可以🗅🙊在海水中生长的树木，但是它们也不应该像他们种植的这种红树一样，长势这么好，几乎是天天大变样，想让人不赞叹都难。
这些耐海水红树都是按照谷雨提供的方法⚚，培育出来的，🂫👬可能品质上不如谷雨直接从系统商店中兑换到的耐海水红树的树苗，但是它们无疑是一种🁝📺很不错的过渡品，其特性是要远远超过普通的红树的。
对谷超植物研究所的效率，谷雨还是比较满意的，不枉他在这里投入了上百亿的资金，还为他们提供了部分资料，让他们少走了很多的弯路。谷雨向谷超植物研究所下达了一个命令，就是从谷超植物研究所抽调一部分人员，前往🛥第二药剂厂，他将在那里专门划一片区域出来，组建谷超植物研究所的分部，在那里专门研究可以在沙漠中生长的植物。